太陽能路燈蓄電池選擇

蓄電池在有光照太陽能電池板所發出的電能儲存起來，到夜晚需要照明的時候再釋放出來。

有廠家開發出不用蓄電池的太陽能路燈系統；太陽能電池組與電網并聯．由控制電路進行切換．投資

少，運行和維修費用省，能耗少，系統運行穩定。適用于近市網的路燈．庭院燈．廣告燈箱等。

重點討論有蓄電池的太陽能路燈系統．

1． 類型選擇

1）鉛酸(CS)蓄電池：適于低溫高倍率放電，比能量偏低，目前大部分太陽能路燈采用。密封免維護，

價格低。注意防止鉛酸污染，應逐步淘汰。

2）鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電倍率高、低溫性能好，循環壽命長，小型系統采用。注意防止鎘污染。

3）鎳氫(Ni-H)蓄電池：高倍率放電，低溫性能好，價格便宜，無污染，為綠色環保電池。小型系統采

用。要大力提倡．

目前廣泛采用的有鉛酸免維護蓄電池，普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池三種。

2．容量選擇

蓄電池容量過小，不能滿足夜晚照明的需要；容量過大，蓄電池始終處在虧電狀態，影響蓄電池壽命，

也造成浪費。蓄電池容量(Ah)與負載容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：連續陰雨天數較少地區約為3～4倍以上

，連續陰雨天教較多地區約為5～6倍以上。

3．蓄電池聯結

并聯連接時．要考慮各單體電池間的不平衡影響。并聯組數不宜超過4組。注意蓄電池防盜。